3-22 子母战斗部中心管爆炸开舱模型试验

金建明

  用圆柱段模型和曲面段模型对1:1子母战斗部进行分解模拟。模型件径向结构与1:1战斗部相同,仅截短轴向长度。模型件较多使用了简化的模拟子弹,其质量、质心与真实子弹保持一致,其结构强度稍低。试验主要结果见表1

  由表1可见,子弹绝大多数得到回收;圆柱段试验件回收子弹的完好率大于80%,曲面段试验件回收子弹的完好率大于74%;圆柱段试验件回收子弹的基本完好率为 100%,曲面段模型回收子弹的基本完好率为100%。每发试验件炸后回收的蒙皮破片都成沿纵向刻槽断裂的完整的四块。子弹架的碎块纵向尺寸较大,径向尺寸小于1/4个子弹孔周长。

  测得的过载与子弹抛撒初速强度与数值模拟结果及工程估算结果相符。进一步分析表明,空气阻力引起的速度测量误差小于5%;子弹飞行速度较低时对靶板式法或靶网法测速精度会产生一定影响;当子弹飞行速度大于50 m/s300 m/s时,靶网引起的减速小于5%

1 试验结果

 

圆柱段模型

曲面段模型

1

2

1

2

回收子弹

完好率

82.05%

84.61%

71.79%

76.92%

基本完好率

100%

100%

84.61%

82.05%

测量结果

/g

9260

8400

1500

13600

最远距离/m

59

63

67

65

速度*

35mm相机

44.4

42.6

48.9

52.7

16mm相机

16.1

50

48.9

52.7

靶网法

43.44

77.36

108.46

123.38

靶板法

90.37

94.7

141.00

137.00

炸后试验件有关零件回收情况

蒙皮

完整4块(沿纵向刻槽断裂)

连接件

子弹架

碎块都较大,最大碎块轴向长> 100mm。但径向尺寸小于子弹孔周长的1/4。都满足完全开舱与抛撒子弹的要求。

*不同测速方法测到的速度是不同子弹的飞行速度

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