3-26 防空导弹典型目标易损性及定向战斗部引战配合

高福利 何广军 周秉纲 钱立新 杨云斌 卢永刚

  研究低空及中高空防空导弹典型目标易损性及分束聚焦战斗部引战配合特性。以某防空导弹及分束聚焦战斗部为研究对象,从政治、军事、战术、技术角度确定其在低空及中高空空域内的两类典型目标(分别为米格–21飞机、F–16飞机和飞毛腿导弹),从目标的结构强度、要害部位和防护措施出发,对典型目标进行易损性综合分析,建立其易损性模型。

  (1) F–16飞机。易损性分析包括外形数据、基本结构和易损性模型,易损性模型的建立采用等效靶厚方法,部分等效部位的等效厚度见表1

1 F-16飞机部分等效部位的等效厚度

等效部位

等效厚度/mm

等效部位

等效厚度/mm

头部圆锥体

10

前机身圆台体

30~ 40

后机身圆柱体

20~ 30

发动机圆柱体

40~ 50

左机翼平板

20

右水尾平板

20

右机翼平板

20

左水尾平板

20

中部机身圆柱体

50

右机翼油箱平板

40

垂尾平板

20

右机翼油箱平板

40

  (2)–21飞机。易损性模型考虑飞机的飞行性能、几何数据、机体结构、动力装置、军械系统、弹射系统、防弹装置等多方面因素。根据不同的破坏机制对目标进行易损舱段简化,其易损舱段的破坏方式和易损面积见表2,总易损面积为4.3m2

2 米格-21易损舱段破坏方式和易损面积

易损舱段

破坏方式

易损面积

发动机

机械击穿作用

1.2

座 舱

机械击穿作用

0.3

油 箱

引燃作用

2.3

弹药系统

引爆作用

0.5

  (3)毛腿导弹。从导弹结构与功能出发,易损模型的建立考虑易损舱段的曲面方程、易损面积和等效厚度。

  类典型导弹射击其典型目标,研究了战斗部破片群对目标的毁伤机理,提出了更适合于研究引战配合与目标毁伤问题的“目标毁伤特性”新概念, 建立了适用于破片式聚焦战斗部的直杆型目标毁伤模型和适用于破片杀伤式战斗部要害舱段毁伤模型。建立了描述目标、引信、战斗部特性和弹目交会的数学模型,创建了适用破片聚焦战斗部的“单发导弹杀伤概率分析数学模型”和适用破片杀伤战斗部的“引战配合效率分析数学模型”。

  对在随机抽样的一次射击中,从目标飞临发射区发射导弹时引信延迟时间的预置到目标飞至杀伤区弹目交会前的引信延迟时间调整,再到引战配合、破片聚焦式战斗部对目标的毁伤,进行了全过程仿真。应用“单发导弹杀伤概率分析数学模型”,编制相应软件,对具有双束聚焦战斗部与普通战斗部的两种防空导弹射击米格–21飞机和飞毛腿导弹时的单发导弹杀伤概率进行了计算。应用“引战配合效率分析数学模型”, 编制引战配合软件,计算了某防空导弹射击飞毛腿导弹和F–16飞机时的引战配合效率及单发导弹杀伤概率。

  计算表明:双束聚焦战斗部的引战配合性能明显高于普通战斗部,在此基础上,优化了双束聚焦战斗部的第二破片聚焦束方向角;给出反TBM战斗部和F–16飞机单枚破片质量的最佳理论值,为改进设计战斗部提供参考。

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