3-43 超音速侵彻钢靶兼混凝土靶的细长弹体设计

赵剑波

  为解决超音速动能细长弹体研究中弹体穿靶强度、装药穿靶安定性、抗穿靶折断能力和对不同靶侵彻的兼容设计等关键技术,着重研究了钢靶和混凝土靶的不同破坏方式、衰减应力措施、弹型、弹材、长细比的适度选取等,提出和设计了由风帽、弹体、装药、引信系统、调整部件、尾翼等组成的总体结构方案。

1 细长弹体火炮穿靶实验结果

序号 1 2

3

4 5
着速/m× s- 1 670 690

390

610 719
着角 0° 0°

0°

30° 30°
目标靶 600mm厚混凝土靶 50mm厚钢靶 二级机场跑道模拟靶 30mm厚钢靶 30mm厚钢靶
侵彻深度 穿透目标靶后,再侵入风化岩约3m 穿透 2m 穿透 穿透
回收弹体情况 弹体完整,无破碎、无裂纹,径向最大变形约2% 弹体完整,无破碎、无裂纹,径向最大变形约8% 弹体完整,无破碎、无裂纹,弹体几乎无变形 弹体完整,无破碎、无裂纹,弹体几乎无变形

弹体完整,无破碎、无裂纹,径向最大变形约3%,弹体无弯扭

  在研究中采取的主要技术措施为: (1)通过在弹体前设置缓冲耗能部件,以降低或衰减碰靶应力,保证弹体在穿靶中的完整和减少传递到装药中的压力;(2)为满足飞行稳定性和总体参数要求,设计了尾翼和调整部件,起调节全弹质量、质心和静稳定度的作用,并可控制着靶姿态;(3)全弹长细比约为8.9,弹体的长细比选择为6,从而使弹体既具有良好的侵彻性能,又具有足够的穿甲强度和抗折断能力;(4)头部设计为截卵型,匹配设计曲径比CRH和头部平台,达到对钢靶和混凝土靶侵彻的兼容要求;(5)壁厚采用等强度设计,引信、尾翼与弹体的连接采用压环结构,以增大装药空间,提高抗折断能力和保证满足穿靶所需连接强度要求;(6)经论证分析,所选炸药满足穿靶安定性要求;引信选用触发延期引信,保证在最佳位置可靠起爆;弹体材料选用低合金超高强度钢,并通过经实验验证的热处理规范,保证其强度与韧性的合理匹配。

  利用滑膛炮作为加载工具,开展了细长弹体侵彻不同靶体的考核验证实验。根据结构方案设计的实验件总质量约为28kg,直径f 120mm,内腔充填代用材料约3.2kg,目标靶为钢靶和混凝土靶,穿靶实验结果见表1

  结果表明,设计的细长动能弹体具有很强的侵彻能力,能兼顾对钢靶和混凝土靶的侵彻要求,满足细长弹体在超音速条件下正侵彻50mm厚钢靶或600mm厚混凝土靶的穿靶强度要求,满足斜侵彻30mm厚钢靶的抗折断设计能力;采用的技术措施是有效的,弹型结构设计是合理的,方案是可行的,解决了细长弹体以超音速(Ma=2)侵彻两类不同特性靶体的设计技术问题。

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