其中，对于平头弹丸穿靶过载的计算，按照冲击动力学模型，建立弹丸碰靶过载峰值计算模型，模型的计算结果与数值模拟结果符合较好，能很好地反映弹丸碰靶初速对过载的影响；对于直锥弹丸的穿靶过载，参照文献对弹丸穿靶的复合抗力分析，考虑直锥弹丸穿靶过程中受到的阻力：直锥弹头挤入扩孔时，靶板塑性变形产生的阻力；靶板对直锥弹头的摩擦阻力；靶板瓣裂惯性效应对弹头产生的阻力。建立直锥头部弹丸的穿甲过载变化规律计算模型。

　　结合平头和直锥头部弹丸模型，建立基于解析方法的截卵头部弹丸的穿靶计算修正模型。对弹丸穿靶剩余速度计算，通过对已有计算模型在不同速度段的计算精度进行对比，选出了适用于本研究范围的计算模型。