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不同运动状态下的飞机目标雷达散射截面积统计特性分析

郑光勇 曾勇虎 高磊

郑光勇, 曾勇虎, 高磊. 不同运动状态下的飞机目标雷达散射截面积统计特性分析[J]. 强激光与粒子束, 2017, 29: 123202. doi: 10.11884/HPLPB201729.170174
引用本文: 郑光勇, 曾勇虎, 高磊. 不同运动状态下的飞机目标雷达散射截面积统计特性分析[J]. 强激光与粒子束, 2017, 29: 123202. doi: 10.11884/HPLPB201729.170174
Zheng Guangyong, Zeng Yonghu, Gao Lei. Radar cross section statistical characteristic of aircraft in different movement state[J]. High Power Laser and Particle Beams, 2017, 29: 123202. doi: 10.11884/HPLPB201729.170174
Citation: Zheng Guangyong, Zeng Yonghu, Gao Lei. Radar cross section statistical characteristic of aircraft in different movement state[J]. High Power Laser and Particle Beams, 2017, 29: 123202. doi: 10.11884/HPLPB201729.170174

不同运动状态下的飞机目标雷达散射截面积统计特性分析

doi: 10.11884/HPLPB201729.170174
详细信息
    通讯作者:

    郑光勇

Radar cross section statistical characteristic of aircraft in different movement state

  • 摘要: 目标的运动状态对其动态雷达散射截面积(RCS)起伏特性具有十分重要的影响,同一目标在不同运动状态下,可能具有不同的RCS起伏模型。结合实测数据,对在平稳直线飞行和曲线机动飞行两种状态下的飞机动态RCS进行统计分析。分析结果表明:在平稳直线飞行状态下,飞机目标的动态RCS起伏模型与观测视角内的静态RCS起伏模型近似;在曲线机动飞行状态下,飞机目标的动态RCS起伏更显著、更随机,当观测时间足够长、目标的运动随机性更大时,其起伏模型更接近于指数分布。
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出版历程
  • 收稿日期:  2017-05-16
  • 修回日期:  2017-08-09
  • 刊出日期:  2017-12-15

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